专家谈凤凰

看了这么多贴子,有说好的,有说不好的,用心不同,大可不必太多理会,只要自己分析,就明了了.

长航凤凰的基本面不用说太多了,但有句话不可不记的,就是它说,2020年,各项指标翻两倍.这是什么概念,相对于什么时候翻两倍?答案是2000年......稍微有点头脑的人也应该明白了吧,2000年它的利润是多少?翻两倍不跟放个屁样吗.拿什么涨???!!!所以希望大家动点脑子.

再来谈行业.物流行业是标准的稳定性行业,也就是讲,不管经济环境好还是不好,它的收益都差不多.行情不好的时候,这个板块是个避风港.但行情好的时候,它也就是滩烂泥.适逢千秋盛世,鸡犬升天,物流行业的股票也就跟着向翻,翻完了呢?哪来回哪去.那好.我们回过头来看凤凰.2006年11月至今翻了四到五倍了,远远超过它的收益增长率了,所以,9月11日-17日这段放量代表什么呢?出货!!

再谈谈为什么出货?凤凰没有题材,这个问题已经摆在那了,南京水运才是题材热点.这时候非要钻牛角尖,愣说凤凰有题材,也只好自欺欺人罢了.

我们还可以从大势去分析,为什么现在指数股,大盘股疯长,这里有个国家和外国资金博弈的问题,我不讲太复杂,外国资金不像国内资金那样豪赌,他们都是找基本面好的票,现在都盯着,但那些股就是不来,不让他们低位吃筹码,而其他的票呢,他们不熟悉,也不敢吃,这就给国家个好处,就是把差的票放来,好的票保持高位震荡,这样,不管牛市熊市,只要跟对了,大家都有饭吃.不至于因为股市的连锁效应,给国家经济环境造成不稳定的导火线.

那这样看,凤凰做为个比较差的收益的票,它肯定是要哪来回哪去..这样的话,我们有什么理由套这个票面.请大家搞清楚个问题,大家买的是长航凤凰,而不是长江航运集团!!!凤凰只是个分支而已.这就是为什么这只票永远注定要在低位徘徊的原因!

我为什么要写这么多,因为这个票的名字我很喜欢,但我跟了个多月.也试仓了点,收益不用说,13进的,9月21日得到我自制的表格的出场信号,就走掉了,今天才得知这里有这样的个论坛,就进来看看.没想到大家都糊里糊涂,实在不忍,发文篇,是真是假,自己判断,别扯我是什么庄托,股市无非向或向,大家都有权利发表自己的意见.庄托也罢,不是也罢,做为个依靠知识赚钱的人,我想我有资格发表以的观点.