后点评：底部确立 后市展开中级攻势
盘后点评：底部确立 后市展开中级攻势 (2007.12.19 )
12月17日是京沪高速铁路项目递交资格预审申请文件的截止日期，总投资高达2200亿元的京沪高铁目前已经进入评标阶段，媒体报道包括中国铁路工程总公司、中国铁道建筑总公司、中国交通建设集团有限公司等三大建筑公司参与了京沪高速铁路项目的投标。那么铁路股走强机会明显。 根据国家"十一五"规划，铁路基础建设投资将达到1.25万亿，是上一个五年计划的4倍；到2010年国内铁路网络的营运总里程将从2005年的75438公里增加到9万公里以上，同比增长约20%，期间新建铁路线路17000公里，是"十五"期间的2.3倍。到2020年全国铁路营运总里程将达到10万公里以上。随着哈大线、京沪线等具有里程碑意义的高铁项目陆续开工，2008年国家铁路基建投资将正式驶入快车道，投资额较今年有望翻番。而京沪高速铁路项目的启动，很可能成为铁路板块全面走强的重要契机。因为京沪高速铁路是中国《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程，总投资高达2200亿元，基建投资将超过1000亿元。计划总工期为5年。最迟将于明年春节前开工。总投资高达2200亿，必然对相关公司带来巨大的机遇。因此A股市场上，铁路板块，有望借助分享京沪高铁2200亿蛋糕，而成为市场新的投资主题。建议重点关注相关个股机会。
上午两市大盘在中国石油高开低走先抑后扬的带动下，单边震荡上行，冲至最高4960.42点和16451.75点，突破了5日均线的阻力，午后权重股稍有回落，股指强势整理，成交量明显放大，市场人气渐有凝聚。传媒娱乐、数字电视、网络信息、大盘蓝筹几个板块涨幅超过了 3%，化纤、化工、3G、钢铁、军工、新能源、有色金属等涨幅在2%以上的几十个板块热点合力做多，成为股指反弹的主攻力量。 目前盘面有近20只个股位列涨停，涨幅在5%以上的个股近百只，数据同比明显增加，短线反弹行情有望持续。近期我们连续提醒高度关注农业、新能源、奥运、消费升级板块、3G、造纸等板块，其中不乏有技术面极好，基本面兼佳的潜力股值得深度挖掘，巨资解冻带来短期资金面的宽松，从今天放量上涨的情况看，抄底资金介入较为踊跃。个股方面出现全面上涨，奥运、医药、科技等前期强势板块继续拉升，而钢铁等蓝筹板块也发力反弹，蓝筹股处于相对低位，容易受到抄底资金的青睐，所以在反弹初期市场普涨。建议关注一线蓝筹，仍有较多机会。
钢铁板块是目前市盈率最低的板块之一，平均市盈率仅为22倍，最低的莱钢股份（600102）仅为15倍，宝钢股份和武钢股份（600005）等龙头股的市盈率也不到20倍。2006年以来行业固定资产投资的下降趋势使得2008年钢铁产能释放有限，钢铁产量增速将明显放缓，预计增长只有10.1%；而国内外经济的快速发展使钢铁需求增长迅速，预计2008年我国粗钢表观消费量增速将达11.8%；虽然面临出口退税调整、国外反倾销反补贴调查压力，但基数较大和国外刚性需求，使国内多余产量完全可以通过出口解决，因此，行业供需关系更加趋于合理。此外，需求旺盛、供给方垄断控制力量强大还将导致铁矿石、焦炭等原材料价格持续上涨，从而消除成本压力。实际上，近两个月以来，钢铁企业已经在不断地提高出厂价格。部分地区的库存已经降到很低的水平。从技术形态上来看，钢铁板块前期已突破短期颈线位，大多数个股出现双底突破形态。 在11月25日召开的钢铁业兼并重组会议上，国务院国资委规划发展局局长王晓齐表示，国资委将引导中央企业在自愿的基础上开展市场化并购重组，其主要形式将采取股份制，而不是划拨制；鞍钢集团和本钢集团的整合将采取股份制形式，各自的国有股权将分别由国务院国资委和辽宁省政府持有。这种形式如果得以实施，无疑能在很大程度上解决并购双方利益不一致的问题，加速钢企并购进程。此外，目前中国钢铁业已接近达到消费饱和点，预计政府很难再批（尤其是内陆地区）新增钢铁产能，钢铁企业扩大规模需要依靠外延式扩张。宝钢、武钢、鞍钢等国内龙头企业将加快收购步伐；而中型钢企也不得不寻找新并购对象。未来会有一波大的上涨行情建议关注。