作者:ljw88
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研究结果公布

受某机构委托,做中海研究报告,由于机构已经把结果公布,可以在这里说一下,只说一点,保守测算08年EPS1.67元,由于其清晰的成长性,给予其35PE,目标价位58.45元。而机构公布时,估值比较保守,给了28倍PE,估值在46元左右。(未考虑转股摊薄)

     不需要探究我是干什么的,只要你买入6026,回报是自然的。信则参考,不信则只当没看到。谢绝不文明讨论。

     另外,很多人争论远洋和中海谁好,其实都好,中海自不必说,远洋的优势是集团准备把主业全部集中在远洋股份里,干散和集运已经在远洋股份,油运即将注入,其08EPS测算为1.79元,给予30PE,估值在53元,09年EPS将达到2.34元给予25PE估值在58元。给予不同公司不同时间不同的PE是研究的基本原则,是根据该公司当时的未来成长性给予的。从给予的PE可以看出,我们更看好中海未来的成长性,但目前远洋的运力尤其是远洋运力要大大好过中海。

     在海运领域,我们研究的央企重点4只股,远洋、中海、南京水运、长航凤凰。

    中海的隐忧只有一个,未来集团整体上市是把集运还是中海作为平台?这一点远洋集团很清晰,而中海集团目前尚未明确,从盘子看,集运120多亿(回归A股后),而中海只有33亿(含H股),但从业务成长性和盈利能力看中海要远好过集运。究竟谁作为整体上市平台,需要集团决策层尽快明确。

     另中外运和长江水运合并整体上市的步伐也在加快,合并后将致力于快速发展海洋运输和全方位物流。南京水运和长航凤凰的业务面临重组,长航凤凰可能主营干散货,南京水运可能主营油运。

    已经说多了,再说机构要找我麻烦了。

作者:ljw88  2007-12-14 1:20:30  [回复此主题]