上周深沪大盘呈现“二次探底回升”的运行格局，周Ｋ线双双以带较长下影线的光头阳线报收。从日Ｋ线走势来看，上证综合指数“三连阳”的强势攻击形态预示短期大盘仍有进一步上攻的潜力，而近期构筑的双底形态也由此得到了进一步的确认。由于目前距离２００８年元旦仅剩下一个交易周，今年ＩＰＯ的基本结束以及历年以来机构年底做账等因素都将为２００７年收官行情平添几许期待。尤其是前一阶段大盘经过逾千点的大调整和初步完成双底形态的构造之后，年底收官行情将带来哪些看点以及年末最后一周的投资布局就成为本周市场的焦点所在。
回顾２００６年最后一周的收官行情，上证综合指数从２００６年１２月２５日的２３５０．１３点开盘到１２月２９日的最高点２６９８．９０点，五个交易日股指持续上涨并连收五根阳线，指数最大涨幅达到１４．８％。而本周即将迎来２００７年收官行情。显然，２００６年收官行情中最后一周的五连阳将给今年的收官行情带来无限遐想。
通过统计今年行情到来各板块的涨幅情况来看，航空板块以４４７．３９％的平均涨幅位居涨幅榜首位，玻璃行业、船舶制造、能源煤炭板块等位居前列，分别上涨３９２．５５％、３４７．１２％、３０６．１６％，整体涨幅达３倍以上。此外，化纤、水泥、金融、钢铁、有色金属、生物制药、电力以及军工等主要行业也表现突出。实际上，上述板块的良好表现均有相关行业景气转暖或持续向好作为支撑。通过统计各板块的表现也可以从一个侧面说明主力资金的运作方向和未来布局的思路。比如航空运输业，笔者一直强调，航空板块作为人民币升值受益板块，同时也是２００８年奥运的直接受益板块。值得参考的是，１９８５－１９８９年间，韩国民航业在旺盛需求、奥运临近和本币升值等多重内外利好因素推动下，总体经营业绩大幅增长。韩国航空在该时期股价上涨近１１倍。而我国民航业目前面临着相似的内外环境，我国民航业已进入历史最好的发展时期，未来总体经营业绩有望大幅提高。因此作为人民币升值和奥运直接受益板块，航空业未来表现仍然值得期待。
而从最近两周以来的市场表现来看，中国中铁的强劲表现也带动了铁路建设、铁路运输及相关行业个股的活跃。根据铁道部“十一五”规划，铁路总投资在“十一五”期间将达到１．２５万亿，未来三年可能每年都会有３０００亿元的铁路建设投资。值得一提的是，我国的几项标志性高速铁路项目即将进入招标期，如京沪高速铁路、郑武高速铁路、哈大高速铁路等高铁项目合计约有２７０７公里长的高铁线路即将进行各方招标，高铁项目的启动无疑将有利于铁路建设和铁路设备公司业务的增长，预计相关的上市公司有望从中受益。
除了上述市场亮点之外，以金融地产、有色金属、煤炭、钢铁等为代表的市场主流板块经过前期的调整之后，近期走势也逐渐回暖。笔者坚持认为，包括权重蓝筹指标股和相关主流板块在内的市场核心资产仍将是主力机构博弈的主战场。尤其是近阶段的持续调整已经使得相关的核心资产带来良好的布局机会，其中的超跌核心蓝筹品种很有可能成为收官行情的一大亮点，笔者建议投资者予以高度关注。