锦州港上演黑白配：煤炭、化肥中转忙

锦州港上演黑白配：煤炭、化肥中转忙
煤炭——黑骏马、化肥——玉娇龙，今年下半年，黑骏马与玉娇龙痴缠交织在锦州港上演了一出风风火火的黑白配。截至11月20日，锦州港已分别完成煤炭、化肥吞吐量478．9万吨和51．4万吨，增幅分别达到85%和88%。
2004年煤炭曾在锦州港一骑绝尘，成为杂货中的一支翘楚，创造了年吞吐900多万吨煤炭的史无前例的纪录。而2005年、2006年港口连续两年煤炭中转量低迷，锦州港呼唤着煤炭的“归去来兮”。今年以来，港口一直在煤炭承揽上下足功夫，以稳定精煤、重点锁定电煤为突破口，加大货源承揽力度，踏破铁鞋之下，今年下半年我港煤炭中转终于迎来柳暗花明。
今年上半年，锦州港平均每月煤炭吞吐量不超过40万吨；下半年则发生惊天逆转：7月上扬至51万吨，8月锁定59万吨，9月突破60万吨，10月崛起为92万吨。4个多月内有200多条煤船通过锦州港牵手水色天光，其中在2005年、2006年曾芳踪疏懒的大型煤船也一改矜持，6.3万吨级“冠海208”轮、5万吨级“大仁”轮，6.2万吨级“明州68”轮、4.5万吨级“花都海”轮等先后与锦州港实现美丽邂逅；与此同时，煤炭港存、日均装卸车皮数量几度刷新，孤寂的煤场又开始“狼烟四起”……
据了解：蒙煤和动力煤成为今年我港煤炭卷土重来的两大推手。
即便在2004年各地煤炭在锦州港熙攘之时，蒙煤也在作壁上观，当年的中转量不过区区零头；2005年、2006年，蒙煤仿佛被隐身一般，在锦州港不见其行踪。锦州港一定要千方百计抢得蒙煤这块大蛋糕！今年下半年，锦州港抓住呼局鼓励包头和鄂尔多斯等蒙西煤炭流向东北的契机，第一时间即排兵布阵，欲将港口打造成新“黑金”——蒙煤汩汩流淌的新脉管。
潮州亚太、大连三丰、蒙发等与港口有着一定合作基础的煤炭客户成为锦州港开发蒙煤的新支点。港口为他们的进港煤炭大开“绿灯”，提供场地和相关设备，使其筛煤和配煤条件有效改善，助其进一步降低成本，对接下游客户……港口的细心、用心、真心与悉心，使蒙煤客户对锦州港的态度从遗忘转为青睐，蒙煤下海量从乏善可陈到汹涌而进。仅今年6—8月蒙煤增量就达25万吨，占港口前8个月煤炭增量的35%。
低质煤的蜂拥而入是促成煤炭再度成为锦州港“绩优股”的另一主因。受腹地资源所限，我港周边5000卡以上优质动力煤的价格始终高于周边港口，致使近几年该货种在港下水量连年萎缩。今年，港口避开优质动力煤的锋芒，将目光投向了以平庄、南票、霍林河、阜新等周边腹地4500卡以下低质动力煤的开发上。既而，港口又开动脑筋，祭出了港内优、低质煤混配和到岸混配两把青锋剑，以上述两种模式提升客户对低质煤的需求。
高招出手立即令人侧目，其中将我港低质煤发运到南方，再和秦皇岛港等港口运抵的优质煤在对岸进行“珠联璧合”的混配模式，效果最为显著。目前，我港精心培植的宁波、上海和山东低质煤市场正日趋走向成熟，不仅平庄、阜新、南票的低质动力煤在源源不断的抵达港口，欲通过锦州港乘坐水上花轿抢滩登陆江浙市场；与此同时，围绕港口已经形成了大连泰德、义县财源、上海曲浦、威海晟东等一批稳定的低质煤客户群。
据最新统计：截止11月20，我港已完成煤炭吞吐量478．9万吨，同比增长85%；而11月、12月，煤炭月吞吐量也极有可能保持在60万吨以上。这样，锦州港2007年的煤炭吞吐量有望继2004年之后第二次越过500万吨的“栅栏”，成为开航以来煤炭中转的第二个标高。
下半年，“黑马王子”——煤炭在锦州港连唱步步高的同时，“白雪公主”——化肥也不服输，与煤炭形成齐头并进之势。下半年，我港围绕出口化肥有许多新故事发生，且服务版图也是前所未有的放大：8月份开始，产自云贵川三省的二胺、尿素等化肥物资首次与锦州港亲密接触；随后，安徽、宁夏、甘肃等地产化肥也次第跟进；山东当地尿素企业也首次将目标转移，纷纷开始往锦州港发货，均试图通过锦州港抢滩难也和东南亚等海外市场。
锦州港是我国辽宁西部，吉林、黑龙江两省中西部、内蒙东部、华北北部乃至蒙古国、俄罗斯西伯利亚地区最便捷的进出海口。东北三省等腹地化肥厂家与锦州港擦出火花在情理之中。产自云贵川以及皖、鲁、新等地的化肥原本可以简单便捷地通过邻近港口或其他路径直接演绎“孔雀东南飞”，却为何要南辕北辙辗转迢遥近万里借道锦州港南下？
一言以蔽之，是锦州港以其高效的作业效率和优质的作业质量赢得了客户的青睐，使客户宁可舍近求远与锦州港缔结鸳盟。“锦州港在化肥作业方面确实有独到之处！”——这是今年当两条化肥船结束在锦州港的作业后，北京化肥客户得出的结论。
今年下半年，化肥货种的特点是生产地与港口相距较远，为了让客户赚到更多的真金白银，港口为此绞尽脑汁想出了不少锦囊计。化肥是个娇贵货种，一些出口化肥因要作为化妆品的添加剂，因此对作业质量的要求更为苛刻。而近几个月来煤炭在锦州港异军突起，码头无煤船作业的情况很少见，可煤炭与化肥在作业过程中是一对矛盾体，面对一边是“黑马王子”、一边是“白雪公主”的情况，要杜绝两者在有限的库场、有限的泊位、有限的空间内“井水不犯河水”，保持各自的“操守”，港口煞费苦心。
从化肥卸车伊始，各生产部门就处于高度警戒状态，对于“黑马王子”煤炭，他们先下手为强，采取了三大招法：分兵把守通道、对库场进行洒水降尘，昼夜不停；严防煤炭作业运输车辆洒漏；避免船舶装船作业时抓斗放入舱内，防范烟尘。对于“白雪公主”——化肥，港口出台了几大对策：出入库时将包装库扫净浮尘；装卸工作业必须换上合乎规范的鞋或穿鞋套；作业过程保证六清，即库场清、码头清、车厢清、甲板清、筛面清、船舱清；货物储存远离污染源、遮盖要严密．．．．．．总之，港口千方百计确保中转化肥的冰清玉洁、一尘不染。
金杯银杯不如客户的口碑。锦州港在化肥作业方面的努力迎来了更多的旧雨新知，许多客户纷纷将“红绣球”抛向原本不在视线范畴的锦州港，源源不断的出口化肥正通过锦州港这条海上大动脉流向印度、孟加拉和越南等南亚和东南亚以及更远的区域
据初步预计，目前我港已完成化肥吞吐量51．4万吨，增幅达88%。