关注大市值汽车类上市公司

根据我们的分析，预计2008年汽车行业产销增幅有望保持在15%左右。其中，载货汽车的需求将不低于20%的水平，大中型载货汽车和半挂牵引车的增幅可能不会低于40%；大中型客车的增幅不会低于25%；乘用车也将继续保持适度快速增长，幅度不会低于20%。

 

　　虽然利润率在2008年会继续呈现下降态势，但由于总量增加，加之上市公司的注资整合、对外投资、参股金融（证券）等活动，因此盈利的绝对额仍将保持增长，预计2008年汽车行业的“账面”盈利增长幅度仍可能会保持在30%以上的较快水平。

 

　　从全球汽车股的估值比较看，虽然目前中国A股市场汽车股的PE均值高达61倍，但是其中也不乏低PE和PEG不超过1的公司。因此在考虑了各种影响因素后，维持对汽车整车行业“增持”和对汽车零部件行业“中性”的投资评级不变。

 

　　■实战掘金：投资者关注重点首先应是以上海汽车(600104行情,股吧)为代表的大市值汽车类上市公司，一方面这样的企业自身经营状况良好，另一方面大市值对于未来推出的股指期货影响深远。

 

　　其次，由于商用车类上市公司要优于乘用车类上市公司，可关注“公交优先”政策的受惠者———曙光股份(600303行情,股吧)，同时仍可看好金龙汽车(600686行情,股吧)等。

 

　　对于载货汽车则主要关注含权且被低估的潍柴动力(000338行情,股吧)以及江铃汽车(000550行情,股吧)、中国重汽(000951行情,股吧)和东风汽车(600006行情,股吧)等。