对五州交通的准确估值和操作策略+++++++++

    原以为368是好股，空仓观察了10多个交易日，周还专门开车去实地转了圈，结论是：
    1、主业投入大、产出少（车流量少得可怜），所以业绩差。中报业绩是因为投资收益导致。这也是没有机构进入、而且在高速板块启动而368基本不动的原因。
    2、把相关股票全拿出来对比，比368业绩好得多、而且机构进驻的，也才8元附近，动态市盈率普遍在20倍，而368是44倍。属于严重高估。合理价格为5元附近。高于5元属于泡沫。
    3、近期的物流、地产、新项目等所谓利好，也恰恰就是支撑股价冲8元的因素。如果没有这些利好，在5-30之后就不会再见到6元。
    4、自出娘胎至今就没有过庄，更不用说强庄了。这种股票从市到今套牢盘非常大，任何专业人士都知道，做这样的庄就等于要在15元以直帮散户解套！因此直没有人做，以后可能也难以有机构愿意学雷锋做这个庄义务解放套牢散户。
    4、结论：合理价格5-6元。原来计划逐步介入，最后决定取消介入。待回落至5元附近再研究。