大众交通

大众交通 本文网址:http://guba.money.163.com/board/sh600611/34/1034.html   复制 　　“曾经有只牛气冲天的股票握在我手中，我没有珍惜，等到卖出了才追悔莫及，股市最痛苦的事莫过于此！如果如果股市能够重新给我次机会，我定要把它重新买回来，如果你要问我买多少，我会说，涨停追进，坚决满仓！！！” 　　进入2007年，中国A股市场的大多数市公司限售股股东将满足股改后12个月的限售期，而获得流通权。本月共有111家公司的限售股获流通，股份总数近88亿股。其中，通过大量减持其它市公司的限售股而获得暴利的公司，成为证券市场道亮丽的风景线。在二级市场高价减持其它市公司股票，给持股公司的每股收益带来惊人的增长。例如雅戈尔大量抛售中信证券无限售条件流通股，平均股价38元左右，而每股成本仅为1.71元，增值二十多倍，为该公司季度带来每股收益0.6元以；长城开发季度减持中信证券股权1157万股，实现投资收益4.01亿元，为公司每股收益增加0.55元。（以事例根据近期《经济日报》相关资料整理而得）。这两只股票在A股市场的表现，也非常地抢眼。 　　由此看来，大小非减持的暴利效应不能不引起投资者的高度重视。近期持续大涨的大众交通，我在12.5元和16.74元分两批建仓,可惜经不住盘中打压，以平均21.3元的价格清仓。昨天我看到经济日报的这篇报道，认真测算了持仓股票深鸿基的实际价值，才突然想起大众交通。越想越睡不着，凌晨点多起来，认真测算了遍，结论真是让我大吃惊！我发现我犯了炒股十多年来最不可原谅的错误！！！我居然把大众交通卖了，天啊，我是多么地愚蠢！！！ 　　股评家那是相当的可恶； 　　证券商那是相当的阴险； 　　庄家那是相当的的歹毒； 　　散户那是相当的可怜！！！ 　　这么牛的只股票，这么简单的数据，居然还有资深股评家宣称证券商概念股是最大的泡沫！我很想骂人。。。。。 　　大众交通该值多少钱，给大家算算吧。 　　大众交通持有的部分限售股估值览表 　　股票大众持有(万股)最新价格大众帐面利润(万元)为大众每股贡献收入(元) 　　交大昂立383012.3147147.30.471473 　　巴士股份312411.5836175.920.3617592 　　交运股份155512.4819406.40.194064 　　百联股份14119.42735.40.027354 　　东方明珠6719.751323.250.0132325 　　第食品1724.98424.660.0042466 　　豫园商城12327.13333.30.033333 　　中卫国脉3116.41508.710.0050871 　　国泰君安15200446688006.688 　　光大证券6000442640002.64 　　合计1043854.9410.4385494 　　注:国泰和光大的收盘价为根据中信证券和宏源证券收盘价的平均值测算 　　每股净资产达13元左右,这还不算出租牌照等资源 　　以测算是按盘中最新价格计算，国泰和光大都在想方设法IPO，将来会卖多少钱难以估计，谨慎起见，按目前A股市场的两只证券股中信和宏源的平均价再适当打折，以45元计算吧。 　　结论：大众交通所持有的二十多家市公司和证券商股权，接目前市值，至少在100亿元，每股到两元的原始成本可以忽略不计，由此带来每股收益10元左右。驰宏锌锗每股收益也不过五块多吧！ 　　每股净资产：重新估值后应该在13元以，依此测算，大众交通该值多少钱，自己想吧。大众交通当然不会短视到今年之内全部卖空，如果卖三年五年的，每年每股也有两三块的收益吧？那么股价应该是多少，用不着我多说！ 　　当然，以测算有个假设，那就是持有的亿多证券商股票IPO（实际，IOP也好，借壳也好，证券商市都是迟早的事，今年不行明年，明年不行后年，如果国泰君安IPO不顺利，借壳大众交通，那更没法估量）；如果扣除这两家公司的股份，每股收益仍然将达到8毛左右，加它本身业务的利润，每股收益也要在元以。这几天大众交通的走势，说明机构和股评家的看法应该和我致，只是他们太没有良心，通过股评家的黑嘴，再恐吓散户！连我这样自以为是的股民都被吓出来了。厉害！不得不服！ 　　而我，昨天晚得出这个结论后，今天怎么操作的，大家也应该想得到！我是班族，没法操作帐户，在午班以前就通知掌管我股票帐户的人（不是操盘手，呵呵，我就散户罢了，而且还是很小的散户）不计成本卖出了所有股票，满仓大众交通了！中间损失了四元多的差价，持仓量也降低了百分之二十左右，这意味着我损失了百分之二十，而以后随着股价的升，这个损失还会扩大。但不要紧，做错了，及时改正还来得及，无非是少赚点，感谢今天的大盘，巨幅振荡给了我重新杀进大众交通的机会！！！ 　　以前我买的只股票，我和群里的兄弟们持续发布的贴子曾经让主力机构恨之入骨，恨不得灭了我们。今天我把大众交通的真实价值抖出来了，庄家大哥不知道是想借机出货呢，还是继续拉高？我们试目以待！ 　　这个贴子费了我很多的心血，如果你认为我说的还有点道理，那就点右角的“我顶”吧，把它直顶到的首。我们是股市面的劳苦大众，让我们起把大众交通的涨停风暴进行到底！！！ 　　2、600611是持有品种最多，题材也最多的股票。 　　就好比个出租车司机，他的车值10万，买出租车牌照10万，但他还有： 　　、出租车牌照市场价40万。 　　二、活期存折14张，随时可兑现 　　1.600832东方明珠36000股2006.08.05市流通 　　2.600817宏盛科技580800股2006.08.17 　　3.600621海金陵1462323股2006.10.23 　　4.600834申通地铁839798股2006.11.09 　　5.600616第食品1443226股2006.11.24 　　6.600676交运股份13526426股2006.12.27 　　7.600618氯碱化工242000股2007.01.11 　　8.600650锦江投资146362股2007.02.13 　　9.600622嘉宝实业230400股2007.02.27 　　10.600530交大昂立43200000股2007.02.27起，每年5%。 　　11.600741巴士股份30126200股2007.03.31 　　12.600649原水股份189750股2007.04.16 　　13.600631百联股份1414023股2007.04.18 　　14.600640中卫国脉308880股2007.04.25 　　三、年以内定期存单6张 　　1.600000浦发银行3000000股2007.05.12 　　2.600655豫园商城1233232股2007.06.05 　　3.600633白猫股份217800股2007.06.13 　　4.600610中国纺机171600股2007.08.014. 　　5.600627电股份120000股2007.11.076. 　　6.000421南京中北5241600股2008.01.09 　　四、名人字画4幅 　　1、国泰君安 　　2、南方证券 　　3、海通证券 　　4、光大证券 　　五、古玩2件： 　　1、大众保险 　　2、海银行 　　3、大众交通：有多少涨停可以期待(原创) 　　近期,大众交通可谓牛气冲天,短短的十几天时间,股价已翻倍,带动了两市券商股的持续走强,成为两市绝对的券商龙头,随着线券商股吉林敖东股价冲到百元，成都建设、辽宁成大、S前锋、分别达到80、70、47元，这些第批券商龙头股价从几元起步，至目前股价已暴涨了十几、二十几倍，为二线券商股彻底打开了涨空间。我最为看好的大众交通最终也没有让我失望，近期的表现让我充分享受到了坐轿的快乐，然而这仅是小荷才露尖尖角，更大的涨幅和惊喜还在后面。经历了暴涨的金色四月，让人期待的红五月已姗姗而来，四月的600611已成为当仁不让的两市明星，4月的最后个交易日，611开盘几分钟后就无量封住涨停，可以预料，后面还有N个涨停值得期待，因为它有太多的题材和利好还没有兑现，只有兑现个，股价不涨都难： 　　1、法人股投资增值和变现。持有的20多家市公司法人股（如东方明珠、百联股份、豫园商城等）近期大幅涨，使大众投资收益大幅增加，加这些法人股陆续解禁，到时，随意出售到二家就可将增加当期收益，你说股价涨不涨； 　　2、ZF补贴到帐。作为海出租汽车的龙头，直得到海市ZF数千万元的补贴，季报没有体现，二季报应当体现，如公告，股价又将飞冲天； 　　3、参股券商市。公司重金参股国泰君安、光大、南方证券、海通证券等国内四大创新类券商，这两年的大牛市使券商赚得盆满钵满，收入同比大幅增长，作为参股四大券商的大众交通也分享到了牛市的杯?}，投资收益明显，更为重要的是，海通借壳都市股份已获证监会批准，国泰君安、光大、南方证券拟在今年市，旦市，股权投资将大幅溢价，面任何个题材兑现，大众股价可想而知； 　　4、资产注入可期。去年股改时，大股东承诺在今年7月19日前将优质资产注入到大众交通，旦注入，大众的收益将大幅提高，随之而来的是带动股价的涨； 　　5、填权预期。4月30日，公司兑现10送3股，当天涨停，离填权还有20%的空间，不出意外，周就能完成； 　　6、中报大幅增长的预期。由于季报没有期现股权投资收益部分，按规定，中报应当计入，由此可见中报大幅增长已成定局，成为股价涨新的催化剂； 　　7、资产增值：公司是海出租车行业的龙头，现有出租车8700多辆，目前每辆车的牌照已达40万元张，将来还要涨，目前，这项就给公司带来35亿元左右的增值，如公司变现部分，收益有多少； 　　还有参股大众保险、投资的市公司交叉持股、传说中的外资收购题材、再融资10亿的目的和用途也使人产生无限遐想…… 　　目前，大众的投资收益已超100亿，成为两市罕见的成功股权投资的典范。对股本仅有8亿多、流通盘不足3个亿（除权后）的大众交通来说，按新会计准则，每股收益超10元，市盈率只有2倍多。错过了600497，今年无论如何也不能错过600611！因此可以相信，今年的大众交通有N个涨停值得期待！填权已毫无悬念，第目标：35元；第二目标：50元；第三目标：80元。 　　请持有的朋友捂住这只旷世金股，充分享受牛市带来的资产不断增值的财富神话吧！